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标签: 凯迪拉克 凯迪拉克CT5
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凯迪拉克正处于电气化的转型过程中，Lyriq即将加入其中，还有更小的Optiq、7座的Vistiq以及大型的Escalade iQ。别忘了顶配的售价为340,000美元以上的Celestiq轿车。充满活力的CT5-V Blackwing及其增压V8发动机尚未完成。 凯迪拉克已经公布了Blackwing和V-6动力的CT5-V的更新版本，与2025年CT5阵容的其他车型保持一致。
对于这两种型号来说，没有进行任何机械上的改变。CT5-V型号延续了相同的双涡轮增压3.0升V-6发动机，这款发动机可输出360马力，扭矩达405磅英尺，通过10速自动变速器输送到后轮；全轮驱动仍然是一个选项。而Blackwing型号则保留了其增压6.2升V-8发动机，可输出668马力，扭矩为659磅英尺，同时还提供了自动变速器和手动变速器。幸运的是，两种型号都提供了六速手动变速器。在两个型号上，悬挂系统、刹车系统和轮胎均未发生变化。
新设计是最明显的更新，两辆V品牌车型都采用了更加凶猛的前脸设计，类似于2025款CT5的标准外观。改造包括采用更加方正的大灯造型和 slightly 更大的中网。与普通CT5相比，CT5-V装备了更激进的前包围，集成式扩散器和黑色网状格栅。
CT5-V Blackwing与它的V6动力兄弟姐妹略有不同，通过增加一个装饰件将车头内角灯与下进气口连接在一起。Blackwing还配备了更加极端的前扰流板和后翼。V8版本仍然提供碳纤维空气动力学套件，可增加下压力和视觉气派。凯迪拉克表示，所有空气动力学性能都得到了保持或改善。此外，CT5车型系列中推出的新颜色，深空金属色和台风金属色。V车型还获得了一种称为漂移金属的浅蓝色。
车内座舱与非CT5车型在2025年一起新增的33英寸LED屏幕。屏幕后方有 凯迪拉克 徽标，当驾驶员接近车辆时，它将亮起并随着车辆灯光的闪烁播放动画序列，增添一点视觉魅力。屏幕下方的实体气候控制按钮经过稍微重新设计。
凯迪拉克还为性能数据记录仪（PDR）添加了更多功能，这款功能在Blackwing上为标准配置，在CT5-V上为可选配置。新增加了一个新界面和图形，现在的PDR包括一个Lap Analyzer工具，可以直接在屏幕上分析数据，而在此之前，则需要使用笔记本电脑程序进行操作。现在，驾驶员无需移除SD卡即可传输数据，并且可以设置自定义参考圈，还可以通过内置相机快速访问视频回放，这些相机会自动录制像仪表盘相机一样。一个速度提示工具，它会在进行圈计时提供教练建议。
中央屏幕上有一个实时数据显示，这是为坐在乘客座的教练准备的。它显示的信息包括圈时，刹车位置以及一个摩擦环，而驾驶员可以通过抬头显示器查看圈时详情。此外，中央屏幕还可以显示动力，扭矩和增压的实时读数，以及一些额外的仪表，如重力加速度和轮胎温度。
与标准CT5类似，V车型的信息娱乐系统预装了如Google Maps和Assistant等谷歌应用。现在，GM的无手扶驾驶辅助技术Super Cruise已经成为了CT5-V和自动装备的Blackwing车型的标准配置。自适应巡航无法与手动变速器搭配使用。
凯迪拉克表示，它已大幅度减少了两种车型的配置，为顾客做出了简化决策的选择。CT5在2023年取得了强劲的销售业绩（同比增长17%），凯迪拉克夸耀V和Blackwing车型的销售纪录。今年夏天开始生产这两款运动型CT5，价格将在稍后公布。
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