您好：
对于您说的加速抖动的问题，有可能是发动机有缺缸或高压线断火的现象，从而导致加速抖动；还有就是如果此时收掉油门，抖动减轻或消失，故障发生时车速随其故障部件损坏程度而有所变化；那么首先检查左右半轴是否弯曲，其次拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点），产生了凹坑引起的；因为车辆在急加速时，由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生的力将车身不断推向左右两边，所以导致抖动的现象。您需要从多方面入手，进行全面地检查，希望我的回答会对您有所帮助。
低调稳重
我特别喜欢老车，尤其是上岁数有阅历的车。多年以来我对帕萨特领驭情有独钟，我特别喜欢领域的车身流线，给人沉稳扎实的感觉。最大的感受是汽车地盘非常厚重。走颠簸路段时很舒服，感觉跟坐船一样。虽然帕萨特领驭看起来特别中庸，甚至有点土气，但帕萨特领驭的高级感就体现在它的官车味道，你现在开出去路人都觉得你就是个老干部。?下面带大家看看我这台12年的帕萨特领驭吧。
超喜欢的中网，配大灯，十分稳重的老男人
来个展翅吧
换个角度看看前脸
这款是黑色装饰条，很低调。
换个角度欣赏欣赏
喜欢这款一条直线的屁股
每个角度欣赏一下
门板内饰有点老化，除了方向盘磨损其他还好。由于长时间垫座套，座椅还是很新的。
这款2.0自动低配没有天窗没有导航。
其实帕萨特领驭的轴距还是相当不错，我一米九身高坐后排前后很宽敞。
低配的音响没有牌子，但是我感觉跟原车主机搭配，音质也还行。
实表已经跑了三十三万公里了。
经历过岁月摧残的发动机。
轮胎是年前更换的赛轮，挺实惠的。
总之用车这么久，没有什么大问题，汽车现在仍在正常服役，我一年跑三万多公里左右，五千公里必保养，发动机也没有烧机油现象，换过正时皮带，防冻液壶胶管老化更换，等等，发动机变速箱也挂不上档修过。大毛病没有，小毛病挺多的。相对而言，这款车我还是相当满意的。
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本文概览：您好：对于您说的加速抖动的问题，有可能是发动机有缺缸或高压线断火的现象，从而导致加速抖动；还有就是如果此时收掉油门，抖动减轻或消失，故障发生时车速随其故障部件损坏程度而有所...
文章不错《领驭1.8T起步时为什么会有明显震动》内容很有帮助