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随着科技的不断进步，航天航空产业成为了一种重要的发展方向。而作为航天航空产业中的重要组成部分，航天航空概念股也成为了投资者关注的焦点。那么，航天航空概念股有哪些呢？
首先，中国航天科技股份有限公司（CASC）是中国航天航空领域的龙头企业之一，也是国内航天航空概念股的代表。CASC以航天技术为核心，涉及了航天器的研制、制造、发射、运营等全过程，具有较强的行业竞争力。
其次，中国航空油料股份有限公司（CAO）是国内最大的民营炼油企业之一。CAO作为中国民用航空燃料的主要供应商，也成为了航空燃油概念股的代表。随着国内航空市场的不断扩大，CAO的业绩也在逐年提升。
除此之外，中国南方航空股份有限公司（CNS）和中国东方航空股份有限公司（CDE）是国内航空公司的代表。这两家公司在航空客运市场上占据了较大的份额，也成为了航空运输概念股的代表。随着国内旅游业的不断发展，航空运输市场的需求也在逐年提升，这也为这两家公司带来了更多的机遇。
另外，中国卫星通信股份有限公司（CASC）也是航天航空概念股之一。该公司是国内最大的卫星通信服务提供商之一，也是全球最大的卫星通信系统之一。随着全球通信需求的不断扩大，卫星通信市场的前景也变得越来越广阔。
综上所述，航天航空概念股涵盖了航天器的制造、运营、航空燃油、航空运输和卫星通信等多个方面。随着国家经济的快速发展，航天航空产业也将迎来更多的机遇。因此，对于投资者来说，关注航天航空概念股的投资机会具有较高的投资价值。
、航空工业：中国正大力发展大飞机、发动机项目，将在未来的10 年带动相关零部件企业发展。中长期存在投资机会。航空动力：短期估值高，中长期外延、内生增长空间大，未来将成为中国航空工业集团发动机的资产整合平台，未来将分享垄断利润。另一方面将在承接航空产业转移带来的外包业务的快速成长。短期估值压力大，但长期看好。哈飞：中国直升机整合的平台，未来的成长空间大，如果中国通用航空开放，其市场空间巨大，推荐。西飞国际：目前整合了大量民机资产，进一步整合的空间巨大。短期估值高，中长期看好。昌河汽车：公司已成为航空零部件企业，目前军工行业估值偏低，股价仍有上涨空间，未来仍有资产注入预期。东安动力：重组预期明确，如果重组成为汽车股，投资机会有限。如果成为其它航空零部件整合平台，空间大。
2、航天科技与航天科工集团两大集团未来都将启动大规模的资产整合。航天通信：在融资启动困难的情况下，公司可能逐渐用贷款或自由资金启动军工业务，扩大产能，09年业绩依然低迷，但是未来的资产注入预期明确。并且公司有大量土地未来可能变现，变现后净资产将上升到5元以上，有较高的安全边际。短期股价有上涨空间，看好。中国卫星：卫星应用空间大，目前对应的市值较小。短期估值高，长期看好。火箭股份：估值较低，具备安全边际。但进攻性不足。具备配置价值。3、中国兵器工业集团及中国兵器装备集团中兵光电：通过资产重组，公司具有远程控制技术、稳定技术、火控技术、惯导与光学控制技术等四大军品。目前公司规模下，成长潜力大，看好其未来较长时间的增速。
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