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很多人认为金融危机离我们很遥远,其实不然,金融危机也对我们的生活产生了许多实实在在的影响:
一、更多企业会倒闭。特别是一些外贸企业，受国外金融危机影响，出口亏损，当企业资不抵债的时候，就会倒闭，而企业倒闭自然会殃及百姓。
二、企业再掀裁员潮。企业生意难做，就会想办法压缩成本，减少生产，就会在裁减员工上打主意，而一个家庭如果有一位成员被裁员，就会影响到家庭生活。
三、工作越来越难找。企业都在倒闭，在裁员，哪里还会想到增加新员工啊？所以大学毕业生找工作会更难，不行的话就到农村去种地吧！
四、工资别想再提高。在全球金融危机中，加薪会逐渐变成很难的事情，你的工资收入可能会降低，奖金会越来越少甚至想都别想了。所以你如果是靠工资的消费人群那就要注意减少开支了。
五、百业萧条钱是宝。包括投资，消费，贸易都会变冷。人们会越来越重视现金。现金会越来越珍贵，钱会越来越觉得是钱了。
六、商品价格会下降。随着需求减少，各类商品价格会下降，想买房子的别急，有人估计国内的房子价格会在未来一到三年左右的时间会跌去50%。
七、捂紧钱袋别“烧包”。即使你是有钱人，即使你是大款，也别再“烧包”了，别再“斗富”了，别再“潇洒”了，还是把好日子当作苦日子过得好！
八、“量入为出”为上招。一个“美国老太”和一个“中国老太”的故事几乎是尽人皆知。媒体的渲染和引导，让不少中国百姓尤其是年轻一代，十分羡慕美国人“潇洒一挥”的消费模式，贷款消费、提前消费的观念几乎深入人心，“卡奴”、“房奴”、“车奴”大量涌现。现在是这些“奴隶”们反省的时候了！
九、股市别想轻松解套。股市大量缩水，曾经想到股市上淘金的希望破灭了，连机构都叫苦不迭，咱们这些散户还有什么盼头？只当是把这些投入到股市上的钱支持国家建设了吧！
十、穷人日子最难熬。中国尚有许多的穷人，在这场金融危机到来的时候，本来捉襟见肘的日子就更难熬了，好在大家过去都有过苦日子的经历，好在现在的政府会关心弱势群体，因此挺一挺也就过去了。
估计什么东西都会降价的。
或许会有很多人曾经认为美国的金融危机离我们的生活很遥远，但是当美国的金融危机蔓延到全球的时候，我们才会发现我们每个人的生活或多或少都会受到这次金融危机的影响。
是的，在更早之前我们看到的是美国的不少金融机构破产或者裁员，一向富裕的美国人也会为交不起水、电、气费而伤神，但是在最近的国内媒体我们经常会看到的是某行业老大的厂家破产，某行业巨子自杀等等让人震惊的消息，我们会发现，身边很多的同事和朋友在为跌跌不休的股市苦恼，而在我们身边也会有朋友或者亲人正在工作的企业陷入低谷，员工们经常休息的事情。当然更为重要的是，我自己所在的公司现在奖金发放是越来越困难了，令所有的职工叫苦不已。当然并不是我所在的公司效益不好，恰恰相反，我所在公司今年的利润还是很可观的，不到150人的公司，今年已经完成的利润差不多600万了，无奈的是我们上面还是总公司管着呢，就算是上交总公司的任务完成了，多的钱也是在总公司的帐户上，而现在总公司的日子并不是很好过，某家兄弟分公司出了好几起的安全事故，死了10多个人，总公司今年的安全任务是根本没有办法完成了，而更糟糕的是，总公司收购了好多家小煤矿，而曾经一路上涨的煤炭价格现在却是不断的回落，这些煤矿的效益当然是不怎么好了，而出一次安全事故，损失就更大了，不光是直接经济上的，还有很多其他的负面影响，而今年算下来总公司可是死了15个人了，据说连整个能投集团的指标都用完了，而现在金融危机所引起的能源价格下降对总公司来说无疑是雪上加霜。而总公司的日子不好过下面分公司的日子就好不到哪里去了，就算分公司里我所在的公司这样的赚钱，可日子还不是过得紧巴巴的，国庆这样的仅次于春节的中国第二大节日，都没有发奖金，别说是多郁闷的了。
这次由美国引发的金融危机要什么时候才会结束呢？从目前的情况来看，似乎还遥遥无期，欧盟内好象只是各自为战，没有什么统一的计划，当然欧洲人也不想真的帮美国人的忙，更是想利用美国人的危机将美国人在全球的主导位置取而代之。中国政府会不会在合适的时候出手呢，会怎样出手呢？
一、商品价格会下降。随着需求减少，各类商品价格会下降，想买房子的别急，有人估计国内的房子价格会在未来一到三年左右的时间会跌去50%。
二、精打细算。即使你是有钱人，即使你是大款，也别再“烧包”了，别再“斗富”了，别再“潇洒”了，还是把好日子当作苦日子过得好！
三、工作越来越难找。企业都在倒闭，在裁员，哪里还会想到增加新员工啊？所 以大学毕业生找工作会更难。
四、工资别想再提高。在全球金融危机中，加薪会逐渐变成很难的事情，你的工资收入可能会降低，奖金会越来越少甚至想都别想了。所以你如果是靠工资的消费人群那就要注意减少开支了。
五、百业萧条钱是宝。包括投资，消费，贸易都会变冷。人们会越来越重视现金。现金会越来越珍贵，钱会越来越觉得是钱了。
六、更多企业会倒闭。特别是一些外贸企业，受国外金融危机影响，出口亏损，当企业资不抵债的时候，就会倒闭，而企业倒闭自然会殃及百姓。
七、企业再掀裁员潮。企业生意难做，就会想办法压缩成本，减少生产，就会在裁减员工上打主意，而一个家庭如果有一位成员被裁员，就会影响到家庭生活。
八、“量入为出”为上招。一个“美国老太”和一个“中国老太”的故事几乎是尽人皆知。媒体的渲染和引导，让不少中国百姓尤其是年轻一代，十分羡慕美国人“潇洒一挥”的消费模式，贷款消费、提前消费的观念几乎深入人心，“卡奴”、“房奴”、“车奴”大量涌现。现在是这些“奴隶”们反省的时候了！
九、股市别想轻松解套。股市大量缩水，曾经想到股市上淘金的希望破灭了，连机构都叫苦不迭，咱们这些散户还有什么盼头？
十、穷人日子最难熬。中国尚有许多的穷人，在这场金融危机到来的时候，本来捉襟见肘的日子就更难熬了，好在大家过去都有过苦日子的经历，好在现在的政府会关心弱势群体，因此挺一挺也就过去了。
2008年，美国华尔街危机不仅迅速波及全球金融市场，而且已由虚拟经济向实体经济蔓延。金融危机可能会向美元危机甚至经济危机发展，全球经济陷入衰退的风险日益加大。在美国金融危机影响下，全球金融市场剧烈震荡，主要股市大幅下挫，信心危机笼罩整个市场，即使美国通过大规模救市计划，也未能阻止全球股市暴跌。受金融危机冲击，全球各大金融机构已经历了连续几个季度的利润下滑和越来越大的资产减记和信贷损失。
受全球金融危机的影响，中国经济出现了增速放缓的现象，加上成本上升、效益下滑等因素，已影响到部分企业的投资意愿和能力，进而对消费增长构成制约。目前，中国的钢铁、电力、汽车等重要行业已呈下滑态势。世界经济金融危机日趋严峻，为抵御国际经济环境对中国的不利影响，必须采取灵活审慎的宏观经济政策，以应对复杂多变的形势。当前要实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策，推出更加有力的扩大境内需求措施，提高城乡居民特别是低收入群体的收入水平，促进经济平稳较快增长。
在中央的宏观调控之下，全国打响了一场声势浩大的“扩大内需、促进增长”保卫战。中国政府2008年11月公布的两年投资总额达4万亿元人民币的经济刺激方案在全球引起了热烈反应。此举将提振市场信心，有助于保持中国经济的持续稳定增长。在当前全球金融危机的形势下，中国加大对基础设施建设的投资可有效扩大内需，弥补金融危机导致的外需不足。根据这一方案，到2010年底，中国政府将投资4万亿元人民币，用于包括基础设施、公共交通、生态环境建设和灾后建设、民生工程以及提高城乡居民，特别是低收入群体收入水平等在内的10大措施。
全国各地政府纷纷以重大建设项目为抓手，以投资拉动经济增长，2008年全国社会总投资将超过16万亿元。在当前形势下，如何准确判断金融危机的发展趋势，如何深入了解中国实体经济发展现状及面临的风险因素是锡行业在金融危机形势下十分关注的课题。那么，在当前金融危机爆发形势下，我国锡行业会受到怎样的影响？而我国锡企业又该如何分析当前发展形势、制定应对策略呢？
本研究咨询报告在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国有色金属工业协会、中国矿业联合会、各省锡行业协会、国内外相关刊物的基础信息以及锡行业专业研究单位等公布和提供的大量资料。报告结合深入的市场调查资料，立足于当前世界金融危机整体发展局势，总结出金融危机的一般规律，进而分析了当前金融危机对全球及中国经济、政策、主要行业的影响。然后报告重点探讨了当前金融危机对锡行业的影响，并对未来锡行业发展的整体环境及发展趋势进行探讨和研判。本报告是国内锡行业领域的原材料供应商、锡采选、锡冶炼、锡制品、以及再生锡的企业和先进工艺技术及设备的制造商、研发机构、管理咨询机构，有关行业及政府部门和国际组织等单位准确了解目前锡行业竞争发展动态，把握企业定位和发展方向不可多得的精品。
一、2008年全球金融危机形势简析
⑴这次全球金融危机的产生主要由于美国的房地产泡沫及金融衍生工具的杠杆造成的，其原因如下：
1、 美联储长期的低利率政策，造成固定资产投资的泡沫及经济的虚假繁荣；
2、 美国衍生工具和信用评级的金融监管不力，致使类似网络泡沫的经济重现，使世界各国深受其累；
3、 美国对次贷危机的危害性估计不足，没能在早期及时纠正和提供必要的***支持，造成现在难以收拾的局面；
⑵美国金融危机的后果：
1、 造成美国及全球实体经济的衰退，很多貌似强大的国家一夜之间就达到了濒临破产的边缘；
2、 此次金融危机的影响深度和广度都较1929年-1933年的经济危机要大，因为现在的全球经济一体化放大了危机影响的深度和广度；
⑶美国及全球经济趋势预测：
1、 虽然全球各国都已经信誓旦旦的联合起来救市，为此出台了天文数字的救市方案，但是否有效有待今后几个月的观察。而且救市产生的金融国有化问题、救市所需资金的来源问题及其后续影响、救市单单只针对金融的流动性手段是否合适问题、今后实体经济也面临“救市”问题（如汽车行业）等等，一切都是都是未知的。
2、 即使此次全球联合救市取得了成功，但需要的时间也很漫长，经济的中长期衰退已经不可避免。
二、2008年中国经济受全球金融危机影响分析
1、 由于中国国际收支的资本项目还未完全开放、资产证券化的规模还处于初级阶段、中国有大量外汇储备，这些因素是中国免于受到此次金融危机的严重冲击；
2、 但是，中国金融资产在美国的实际损失预计也是巨大的，具体数字有待今后的时间来检验和消化；（如中投对大摩、黑石、货币基金的投资损失惨重，各大银行持有的次贷及雷曼债券损失也将是巨大的，这从平安90%的巨大投资损失可以看到）
3、 中国虽然没有在金融上遭受严重危机的冲击，但全球金融危机及经济衰退的影响对中国的冲击和考验也是严峻的。在全球经济一体化和国际分工高度化、中国长期以来用外需来支持经济的发展模式等，都决定了中国不可能再一枝独秀。正所谓“覆巢之下，焉有完卵！
4、 世界巨头的危机靠他们自己是无法消化的，例如美国7000亿美金的救市资金肯定不会自己全部买单，中国势必会成为最终的买单一族，只是买单多少的问题而已；
5、 中国虽然采取了一系列的举措，试图用启动强大的内需来化解此次外需不足造成的经济影响，但为时太晚，长期的外需拉动型经济岂是短期内可以改变的。而且中国面临着通胀、通缩、滞胀的三重威胁，势必使中国的政策制定较为艰难，只能两权相害取其轻。但是，现在消费者的心理预期已经改变，即使连续降息也难以在短期拉动内需，经济发展速度的放缓甚至短期衰退都是可能的；
三、全球金融危机及经济衰退对中国股市的影响
1、 全球金融危机的直接影响是针对严重依赖出口的实体上市公司及在海外有大量投资的金融机构。这部分损失目前还无法完全预计，最终的损失数字也将是个天文数字。并且，出口型企业倒闭的多米诺骨牌效应也将在此次合骏集团的倒下后展开，更多的外向型企业死掉将是必然的；
2、 银行业虽然直接受到金融危机的冲击，但由于我国金融管制较严，致使损失相对较小，涉水不深。中长期看中国有持续降息的预期，但是由于消费者的心理预期变更，将在短期内有更多的资金暂时回流到银行，后续就看各家银行如何应对了。
3、 房地产业的冬天现在还是刚刚开始，房地产业在过去的几年中由于固定资产投资过热、通货膨胀、中国货币升值的影响产生了大量泡沫。待泡沫破灭后，一些不利因素纷纷显现，比如体制上的土地分配制度不公（高峰期大量的地王纷纷出现，地面价值迅猛拉高）、房价的上涨速度远远超过消费者工资的上涨速度、股市的持续下跌使大量资金套牢（消费者财产性收入严重缩水）等。但可喜的是房地产业的资产证券化改革还处于初级阶段，由此避免了类似美国的次贷危机。
4、 钢铁行业受危机的影响开始显现，表现在钢铁价格持续下跌，产能缩减。但是，就中国钢铁业来说，由于中国拉动内需的预期，势必将提供更多公共品，即时冒着再次陷入通胀的危险，***也将放松固定资产投资。对于钢铁及机械制造业来说中期看好，至少不会严重下跌；
5、 石油、煤炭等能源业的影响将是长期的，表现在能源价格将持续走低（由于需求降低），未来风险处于中等水平。也可能由于中国内需的快速启动致使能源价格不致下降过快，而且现在中国大部分地区进入冬季取暖期，对能源的需求将在未来半年内是稳定和持续的。
6、 黄金等贵金属、奢侈品行业中期不看好。原因是黄金价格已经在过去持续升高中透支了其保值性，对于黄金及其奢侈品行业来说冬天即将到来。更多的资金将撤出这个市场，消费者对实物的购买也将直线下降；
四、关于救市
1、 房地产业：现在针对房地产业的救市论甚嚣尘下，本人认为此时救市是可笑的、是浪费纳税人钱的变相利益输送。
⑴ 从此次房地产冬天的形成因素来看，是上文提到的固定资产投资过热、通货膨胀、中国货币升值的影响产生了大量泡沫。在此次泡沫形成过程中房地产业的暴利是众所周知的，这部分利润必须在市场的调节下回吐；
⑵ 现在房价相对消费者的工资来说还是太高，特别是中小城市后期的房地产价格上涨还未明显下降，应该由市场来决定房地产业的未来；
⑶ 房地产业受金融危机的冲击主要体现在需求的不足，但这正是房价过高造成的。中国百姓有严重的“买房情节”，潜在购买力是巨大的，只是因为房价过高，一旦房价回归合理水平，大量的购买力将使房地产业自然复苏，所以无需救市。
汽车金融宏观经济分析
汽车金融行业政策及热点事件分析
7-8月国家及地方政府汽车金融政策盘点：开展供应链金融业务
疫情发生以来，国家及各地方政府出台了一系列扩大汽车金融消费的政策与措施。其中，出台的多项与汽车金融相关的通知和指导意见举措从供给端、需求端和产品端出发，旨在进一步鼓励汽车及相关产品消费，激发汽车金融市场活力，推动各地汽车金融发展。
上半年商业银行净利润同比下降，将加强汽车供应链金融发展
8月10日，银保监会发布2020年二季度银行业主要监管指标数据情况：2020年上半年末，我国银行业金融机构本外币资产309.4万亿元，同比增长9.7%，银行业总资产平稳增长；目前，我国汽车供应链金融虽然起步较晚，但伴随着汽车产业升级及金融市场改革的不断推进，汽车供应链金融逐渐受到商业银行的热捧，成为众多商业银行创新发展的重点方向之一，各大银行将持续加强汽车供应链金融的发展模式。
滴滴小桔车服上线新车租售服务，进军汽车销售、汽车金融市场
滴滴于近期在其App中内嵌了“买车服务”，并与原有的租车服务进行合并，由滴滴旗下的小桔有车提供该服务；同时，小桔车服计划联合车企、租赁公司等行业合作伙伴，围绕不同用户的需求，为用户提供租车、租买灵活，买车等多元的一站式用车方案；并且小桔车服早于2019年与平安集团围绕“金融科技+产业链”达成战略合作，为本次进军汽车销售、汽车金融打下了基础。
汽车金融市场动态
销量消费者画像分析
根据年龄段划分，购车主力主要集中于25-39岁，且随着年龄增长，消费群体对SUV偏好上升；对性别和细分市场以及系别的关联分析显示，女性更偏好轿车，占比大于男性，而在系别偏好上，男性比女性更偏爱自主品牌，而女性则更偏好德系和日系品牌。
汽车金融市场产品动态
2020年7月传统金融价格段分布
传统金融方面，10-30万价格段方案0%-10%首付较多，高价格段的18期方案骤减，随着价格段上升零利率方案减少。
2020年7月融资租赁价格段分布
融资租赁方面，40万以上价格0%-10%低首付占比升高，高价格段的36期方案占比升高，0%-5%利率水平在高价格段方案中占比接近总方案的一半。
*更多传统金融、融资租赁产品数据走势变化、数据在各细分市场的分布情况，见8月汽车金融月报完整版，完整版报告可咨询威尔森微信公众号：威尔森汽车智能决策
标杆金融公司分析-长安汽车金融
长安汽车金融3%以下利率产品为主流，服务长安轿车品牌为最多
长安汽车金融客户主要选择9%以下利率的金融产品，共占83.4%，其中3%以下利率产品占比43.7%，7%-9%利率占比27.0%；主要服务品牌为长安轿车，占比68.8%，长安福特品牌占比12.8%，其他品牌占比18.3%。
长安汽车金融客户主要为30-40岁，年收入集中于5-10万
长安汽车金融的贷款客户年龄主要集中在30-40岁，占比达40.1%，30岁以下人群占比达34.6%；金融贷款客户中，年收入为5-10万收入人群超五成，占比为62.1%，其次是10万-15万收入人群，占比为26.5%。
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