网上有关“有哪些好的合理化建议”话题很是火热，小编也是针对有哪些好的合理化建议寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

问题一：合理化建议具体内容 关于企业合理化，有以下8大点，希望看到的人可以帮我想想该如何对下面的8大点进行具体的分析。每题100字以内。1.文化建设（要求：强化全员素养教育，激发全员士气、斗志和工作热情的措施和方法）答：2.创新建设（要求：关于推进观念创新、技术创新、管理创新和工作创新的建议。）答：3.工序优化（要求：关于优化工序，提高产量、质量方面优势的措施和建议。）答：4.制度建设（要求：关于推进制度创新，全程、全位建立成本管理监督约束机制的建议。）答：5.安全生产（要求：关于导入5S管理，改善生产工作环境，防患安全事故的措施和建议。）答：6.节能减排（要求：关于解决节能降耗、环保减排等难点、热点问题的措施和建议。）答：7.人力资源（要求：关于优化劳动力组合，规避用工风险，提高工作效率的措施和建议）答：8.后勤管理（要求：关于食堂、宿舍的合理化建议）答：

问题二：公司的合理化建议有哪些 这个叫提案制度

提案包括很多个方面，如：生产类提案，用于提高生产效率，合理工作流程等

安全类提案，消防，排污，防火盗险等

管理类提案，加强部门协调，提高效率等

其他提案，如增加员工归属感什么的

一般由行政人事部门制定制度，面向全体公司员工，设立渠道方面，设提案信箱，由行政部专门的文员负责每日处理，有内部网的可以公布邮箱，也可由行政部设计专门的提案表单，放置于前台或保安处，可以给员工领取，表单上面要有这些内容，提案人资料，提案类别，详细提案类容，提案后可能产生的效益或好处等等

提案获得通过，要给予提案人算入绩效考评，部门提案通过数量计入部门绩效考评，在季度或年度结束要给予提案人以奖励，大的提案要是几个部门开会协调，相互配合执行，如生产部小王提出改进产线结构的某某提案，降低了不良率，不良率由百分之多少下降到百分之多少，累计降低失败成本是多少多少元，该提案属于2级提案，其中的百分之十或其他比例是可以奖励给该员工的；再入后勤部老张，提出更换旋转式水龙头，更改为感应龙头，解决水龙头长期滴漏的情况，某时段累计可节约用水多少多少，该提案属于5级提案，百分之多少可以奖励给个人。

这样，形成一个全公司整体行动，为公司出谋划策的局面，如果单独设一个总经理信箱，还只有总经理有钥匙，最后那里面装的，不会是好建议，可能全是些小报告，老板的视野会小了，这事情也做的小了，如果真觉得有必要，可以将提案邮箱和总经理信箱单独设立，这样比较健全.

问题三：向公司提出什么合理化建议比较好？ 50分 1。用闲置的门脸房作便利店，可增加员工收入。

2。减少费用支出，有利于顺利渡过经济危机的冬天。

3。对员工进行微笑服务的培训，有利于员工素质的提高，为提高再就业能力打一些基础。

问题四：公司要求提合理化建议，才能升级，请大家帮忙想想好的利于公司发展的合理化建议 草拟合理化建议管理办法送审,内容包括:合理化建议的提出,论证,试行,确认,奖励几部分.这个办法里最难的是奖励这一章,领导往往要求对有经济效益和没有经济效益的奖励水平拉开很大差距,对提出人和附议人与参与部门的奖励水平拉开很大差距. 第一张表:合理化建议表, 内容包括:提出人,所在岗位,附议人(或人数),建议内容,预期经济效益测算,(以上几项由提出人填),主管部门意见,论证意见. 对第一章表经论证后同意试行的发第二张表 第二张表:试行记录表 内容包括:项目内容,试行单位,试行时间(或次数),参与试行人员,试行结果,实际经济效益测算,试行领导确认.(由试行单位填) 对第二章表经试行有效果的发第三张表 第三张表:奖励申请表,内容包括:项目内容,经济效益的测算(按实际经济效益实行一年或一次进行测算),请奖金额(以上由项目提出人填),奖金分配方案,主管领导确认. 第四张表:合理化建议成果汇总表,每年根据上面三个表作汇总,作为总结的附表. 四张表里最难填的是第三张,该拿钱了,谁吃肉,谁喝汤.弄不好出矛盾. 在物流领域韩国经过七十年代的开发和引进过程，到八十年代进入了普及发展阶段。在这一过程中针对物流开展了启蒙和研修教育以及多种形式的研讨会和讲座。同时，根据对企业的物流组织能力和自身开发能力的分析，进行作为产业和动脉――物流活动在经济方面的成果研究。 物流是企业的第三利润源。随着企业对物流的认识进一步加深，对物流领域的投资呈扩大势头，从政策上也有了专设物流的专门机构和给予相关的支援等相应措施。 经历以上的沿革过程之后，到九十年代韩国迎来了物流的系统化（SY STE M）阶段。随着《物流MI ND 》的形成，物流的综合系统（TOt al System）功能开始受到重视，有了对其经济和生产绝对性的认识和对物流（Physical Instributi。n）h吧sit。概念的认识。1994年，学界成立韩国逻辑斯谛（Logisti。）学会，本人出任第一任会长，开始起到从理论上研究韩国物流改本和促进社会对h沼istics的进一步认识的角色。以1984年成立的韩国物流管理协会为母体的韩国物流，到1991年更名为社团法人韩国物流协会（ K。re。 Logistics Aso。i。ti。n），本人出任会长。直到1998年退居为名誉会长至今仍然从事对物流的研究开发事业。 可以断言，没有以物流专业团体、企业、 *** 为一体的稳固基础，不可能实现对物流的改革。从物流改革意义上说，专业物流团体是推进体，企业是实体而 *** 则是有力支援体。因此，更需要各自的积极有效参与。必须首先制定针对国际环境变化的物流应变战略。物流环境在国内和国际上发生复杂和多样的变化： ①生产的多品种、少量化发展； ②物流技术的高度化和快速化发展； ③建立物流信息的SY STEM化结构； ④物流活动的国际化日益加深； ⑤日益加深的城市化问题和环保等问题。 至今我们还是以节减物流费为物流发展目标，那么二十一世纪的物流，即logistcs应该是以SYSTEM化的创利为目标。因此，其战略发展重点应放在由于物流活动的统一而形成的企业之间的创利上。 二、韩国的物流费节减（以运输部门为中心） 1996年韩国的物流费为63兆84亿元，占去当年国内总生产值（GDP）的16．3%，与199 5年的16．5%相比有所下降。但是与国际相比，韩国的物流费仍然高于国际水准。这充分显示韩国物流在国际上很弱的竞争实力。 1994年美国的总物流费为当年GDP的10．5％。物流费的急增使韩国企业面......>>

问题五：合理化建议怎么写 根据公司下发《关于开展安全生产合理化建议征集活动的通知》， 现将服务组收集的合理化建议整理如下：

一、安全管理方面

1、加强安全生产，坚持“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，加强营业资金和票款的管理，一旦发生产安全事故及各种突发事件，要在第一时间请示值班领导，根据相关应急预案规定的原则、程序、措施迅速开展前期处置，在第一时间通知相关部门核实有关信息，并按规定向上级部门报告动态情况。

2、加强领导安全责任制，“谁主管，谁负责”，杜绝一些领导和员工、干活凭经验，管理凭感觉，旧思想跟不上管理的现象。

3、营业厅设备安全管理往往忙于应付，没有解决实际安全问题。应定期按标准发放并及时检查。管理人员督促检查存在缺项，应勤检查，在要害场所多增加一些安全标识，警示牌，加大安全巡查力度。

二、工作现场方面

1、营业厅业务前台及更衣室内物件摆方不整齐，工作场地摆放凌乱，工序不明了，不能做到道路畅通，影响安全生产。

2、由于天气变冷，各办公室、更衣室里的员工取暖设备比较杂乱，易引起火灾，建议公司统一设置取暖设备，各办公室、更衣室有专人负责取暖设备，及时关闭取暖设备。

3、营业厅内工作现场的插头、插座、移动电源线老化需要更换，线路比较混乱，经常出问题，要定期检修检查。厅内没有全套的应急检修设备，电源夹子没有绝缘，后台机房没有冬季绝缘棉鞋。加强设备保养检修，保证设备始终处于安全状态。

三、职工安全教育存在问题

1、建议开展安全活动，职工对安全知识知之甚少，希望能请相关安全专家讲课。

2、加强宣传教育，及时督查各单位安全学习情况，重点检查基层车间的安全管理记录，督导基层做好安全生产教育，特别是每周一案、每日一题活动。加大安全检查力度，要常抓不懈。

3、建议增开广播时段，能够播放有关安全生产方面的知识，每个星期播放一到两个内容，安全管理部整理各单位历年安全事故案例，分析原因制作成光碟，以作为培训员工、安全教育的生动教材。

第2篇:对安全生产的合理化建议

公司下发了《关于开展安全生产合理化建议征集活动的通知》在全公司广泛开展安全生产合理化建议征集活动，截止到12月16日，共有精美公司、精特公司、精锐公司、电器车间、机加工车间、综合车间、科技开发部、外壳分厂、质保部、机关支部、生产供应支部11家单位上交了合理化建议，另外运销公司、铸造分厂、顶梁分厂、电器分厂4家单位未能上交合理化建议。

现将各单位上报的合理化建议整理如下：

一、公司在安全管理上存在问题：

1、加强领导安全责任制，“谁主管，谁负责”，杜绝一些领导和职工、干活凭经验，管理凭感觉，老思想跟不上管理的现象。

2、上级领导来检查指导工作，下级往往忙于应付，没有解决实际安全问题。

3、安全管理台帐不规范，应定期按标准发放并及时检查。管理人员督促检查存在缺项，应勤检查，在要害场所多增加一些安全标识，警示牌，加大安全巡查力度。

4、要坚持对新进职工和外来人员进行安全教育制度，严格持证上岗。

5、由于近期生产任务不足等问题，造成职工思想不稳定，管理起来比较困难，容易发生事故。建议加强职工的安全教育，增加生产任务，加强安全生产巡查力度，及时做好职工思想工作。

6、做好质量监管和审查，不合格产品要及时报废处理，不能修修补补就当做完好品供应给客户，影......>>

问题六：对企业管理有什么好的建议 个人认为，综合起来，需要改善和打造的在于四大方面：一是制度、二是品质、三是执行力、四是凝聚力。 部门沟通不畅、脱节以及工作和布置的任务偏差、不能按时完成、工作效率不高，在于执行力不强，究其原因在于标准、监督以及责任心的问题；工作中的积极性与责任心在于企业凝聚力的打造，即人心的凝聚问题。 以上种种，需要规范公司的管理制度，明确工作标准，优化工作流程，再辅以贴心的企业文化凝聚人心，打造高效率的团队。执行并持续改善公司的内部管理，应该是制度化的硬性管理和人性化的柔性政策相结合，约束和激励双管齐下，解决人心的问题。 鉴于此，对于内部管理改善，初步构想及建议如下： 一、建立健全各项规章制度并抓好执行力度。良好的的规章制度是是各项流程能否贯彻执行的有力保障，流程就好象水，制度就好象水管，只有那水按着水管的方向流才能更好的得到利用。因此，建立健全各项规章制度就显得非常重要，让良好的制度各项服务流程的贯彻执行保驾护航。目前，许多企业，一方面业务流程不健全，另一方面现有流程由于没有良好的制度进行监督使得在出现问题时不能够得到及时纠正。从管理学角度讲，执行就是落实服务流程环节所要求的内容和任务，执行流程的目标就是让客户满意。执行力度是左右企业 成败的重要力量，也是企业区分平庸与卓越的重要标记。通过许多企业的管理实践证明，客户服务满意度与各项服务流程的执行特别是核心流程的执行情况息息相关。所以，建立健全各项规章制度并抓好执行力度是非常重要的。有制度不执行或者曲解执行都会造成管理资源的浪费，甚至会对企业的后续发展影响较大。 二、作出良好的品质仅仅依靠制造能力是绝对不可能的。所以这里讲到品质是公司 的综合能力。在未来的企业竞争中，更大程度的达成客户满意是每一个企业或组织存在的意义，所以品质不仅仅是产品是否符合规格，更包括了客户是否满意这个大的方向，而客户满意又更广义的包括了交期、服务、价格等多方面。如果科学技术是第一生产力，那么品质就是一个公司最直接的实力体现。 三、加强执行力和凝聚力。执行力和部门沟通不畅首先是公司的管理团队和执行团队（即各部门主管）的问题，要使员工有凝聚力需要先从部门主管开始。如果各个部门主管以及公司管理层都无法凝聚成一支有战斗力的队伍，整个公司的执行力只能是空谈。 四、整顿各部门的工作范围、工作制度以及各部门之间的工作流程。对主管责任、权利清晰定义，对各岗位工作职责明确定位，对各部门之间的分工协作清晰界定。如果工作流程及规章制度不清晰流畅、不严谨，便会出现各自推诿责任的弊病，任务布置下去没有效果，还是不可能有执行力和凝聚力。当然工作制度及工作流程理顺了以后，需要老总大力推动，奖罚分明。 五、建设有效的绩效考核制度及薪酬制度。要由过去的“用人管 人”向“用制度管人”进行转变；从“以人为本”向以“执行为本”转变，从“以岗位为本”向以“目标为本”转变；从“以职能导向”向“以流程导向”转变，两者兼容。实行统一的制度和纪律来约束全体成员的行为，才能形成客观公正的管理机制和良好的组织秩序。 六、企业领导要广开言路。俗话说：偏听则暗，兼听则明。让员工参与对公司建设、管理，让员工有主人翁的感觉。这一举措一旦实行，就不能流于形式，一定要落到实处。对于员工意见，公司一定要予以处理，对于好的意见及开创性的建议，予以奖励；对于投诉和抱怨予以回复，以安抚民心。 七、 设立晋升制度、竞争机制。优胜劣汰，让员工看得到成长、上升的空间。 八、 评选优秀员工，树立榜样。榜样的力量是无穷的。评选考核的标准从业绩、效率、责任心、特殊贡献等多方面进行评核。这也是激励机制的一种。 九、公司要......>>

问题七：你认为公司在哪些方面做的较好,你对公司有什么建议? 进行企业文化建设的要形成企业文化管理人文特色，人性化管理,主观能动性发掘,主人翁精神教育必不可少,关键还是看企业缺乏或者潜在缺乏何种企业文化,有针对性的加以培育比较好. 首相要让员工了解公司，经常或者定期对员工进行企业文化教育、企业现状、企业信息的分享，让员工认为他公司也是把他作为一员的，公司取得的发展和他的存在对公司是建设性的，让其感觉与公司荣辱与共； 设立众多奖惩体制，奖惩结果和先进员工、薪资、福利等挂钩调动员工工作积极性发挥其才智和非岗位上的能力； 经常组织团队活动或者类似于Team-building的活动，设定集体目标，让员工有共同奋斗的目标，培养集体主义精神，活跃员工，增进员工间感情； 完善管理制度，尽量减少人为主观因素对工作的影响，让员工觉得公平公正。 等等，其实很简单，方法很多，只要让员工觉得公司是值得他付出的，付出有回报就OK啦。

问题八：对于办公室合理化建议大家有什么好的主意？ 5分 定时活动，肩颈活动

问题九：如何过好春节的合理化建议 1.合理的安排你的饮食

春节期间当然免不了“胡吃海喝”的宴会了，其中的山珍海味，大鱼大肉更是少不了的，合理安排饮食应当放在首位，尤其是对女孩子们来说，毕竟大家都想有个好身材嘛~~~[PS:冬季是最容易长胖的季节，同时也是最适合减肥的时候。]

2.合理的安排你的饮食

像上面说的，春节期间的饮食对于我们而言是相当重要的，我们一定要控制饮食的摄入量，尽量做到少、好、饱。[饱，主要指七、八分饱。]

3.合理的安排你的睡眠

不仅是在春节期间，就是在平时，充足的睡眠对于我们也是相当重要的，成年人每天最好睡7.5小时以上，16岁以下少年儿童则最好保持在9.5小时左右。

4.合理安排你的外出活动

春节期间走亲访友的当然属于常事，但是这里面也是有讲究的。初一一般是去亲戚们的长辈家，同龄或朋友家里;初二，要去拜访老师，或是打电话问候，还有问候一下年高长辈与年长同事;初三不用说，当然是‘回娘家’。

5.切记切记――注意安全!

燃放烟花爆竹的安全，乘车外出的安全，家人共处的安全，使用工具的安全，合理用火用电的安全，这些统统都要注意，而且，春节时火灾的高发期，社区最好有民用灭火器，还有，不妨在锻炼身体的同时，打扫一下你的楼道!

问题十：你对公司的未来发展和管理方面有什么好的建议？ 从公司长远持久的角度看，不论什么行业，质量、服务始终是公司最高的追求！而且始终是公司立足的基础！且应具有全球化的眼光与战略意识，经济一体化，只有立足全球，才能将品牌真正做强。在管理方面我个人很推崇GE 总裁杰克－韦尔奇的做法，全体员工是公司最大的财富，采用得人心、重员工的管理方式，将员工的价值最大化的发挥出来，达到最大化的实现公司的新高业绩。

记得采纳啊

关注两会提案建议，看当前产业发展变革的问题所在

红领巾是中国少年先锋队的标志，象征着少先队员的荣誉和责任。作为一名小学生红领巾，我们应该积极参与学校和社会的各项活动，发挥模范带头作用，为祖国的建设和发展贡献自己的力量。以下是一些建议：

1.爱国主义教育：加强爱国主义教育，让少先队员们了解国家的历史、文化和发展成就，培养他们的民族自豪感和责任感。

2.品德教育：注重品德教育，引导少先队员们树立正确的价值观、道德观和人生观，学会尊重他人、诚实守信、勤奋好学。

3.社会实践活动：组织丰富多彩的社会实践活动，让少先队员们走出校园，亲身感受社会的多样性，增强他们的实践能力和团队协作精神。

4.科技创新教育：鼓励少先队员们参加科技创新活动，培养他们的创新意识和动手能力，为国家的科技进步贡献力量。

5.绿色环保教育：加强绿色环保教育，让少先队员们养成节约资源、保护环境的良好习惯，为建设美丽中国尽一份力。

6.体育锻炼：注重体育锻炼，提高少先队员们的身体素质，培养他们积极向上、勇敢拼搏的精神风貌。

7.家庭教育：加强与家长的沟通与合作，共同关注少先队员的成长，为他们创造一个良好的成长环境。

8.法制教育：普及法律知识，让少先队员们了解国家的法律法规，增强他们的法制观念，学会用法律武器维护自己的合法权益。

撰文|宋雨婷?

近年来，中国汽车产业快速发展，刚刚过去的2022年，乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆，同比增长11.2%和9.5%。其中，新能源汽车的成绩有目共睹，2022年新能源汽车零售销量为567.4万辆，渗透率达27.6％。并且我国新能源汽车连续8年产销量全球第一，特别是2022年已然迈上700万辆台阶。?

#新能源汽车出口建议#?

今年两会，政府工作报告中也提到，过去一年，“发展消费新业态新模式，采取减免车辆购置税等措施促进汽车消费，新能源汽车销量增长93.4%”。?

正值汽车电动化转型的关键时期，两会上行业大佬们更多的关注焦点集中在新能源、出海、汽车安全、智能网联等领域。?

据了解，2022年我国出口新能源汽车67.9万辆，同比增长120%。?

对此，全国政协委员、全国工商联副主席、赛力斯集团董事长张兴海认为，中国新能源汽车快速发展，形成了全球领域的竞争新优势。?

但同时，他也提出中国新能源汽车出口集中面临研发、出口认证、物流三方面问题。因为近年来，欧美国家在筑高专利堡垒的同时，对进口新能源汽车提出了一系列繁复的技术法规及安全要求，以及陆海两个通道运力受限导致出口物流难。?

所以张兴海建议国家一是给予政策技术性指导，助力车企开拓海外市场，帮助车企在技术交流、海外参展等方面提供便利，帮助解决“认证难”，帮助车企熟悉海外汽车市场规范等；二是协调解决出口运输运费高、运力不足等突出问题，铁运降本，补贴运价，打通多港出海，打通广州南沙港、宁波港等其他港口运输通道。?

#法律政策完善建议#?

不可否认，中国汽车正在实现全球化发展的结构性转变，并已经扎根海外市场，数量上的跨越式巨变，代表着中国已由“汽车大国”向“汽车强国”迈进。?

而从汽车质量上来说，我国也实现了“中国制造”向“中国智造”的转变，在“新四化”变革下，我们在技术创新、质量把控、产品设计、市场营销等方面的进步优势明显。?

但必须承认新的变革也会带来新的问题，发展中出现短板和不足不可避免，正视痛点，共同为消费创造良好的环境，才会更好地赋能行业的发展。?

首次当选全国人大代表的小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，在两会期间提出《关于探索加快自动驾驶应用落地体系化保障的建议》。?

一直以来，小鹏汽车都标榜“全栈自研”，而自动驾驶和智能网联是它自研的主要攻坚方向。同时，自动驾驶汽车作为未来智能汽车行业的重点发展方向，备受国家相关部门的支持，企业也在积极围绕着这一方向展开深度探索和研发。?

所以这一次，围绕智能网联和自动驾驶领域，何小鹏提出，推动加快智能网联汽车和自动驾驶相关立法工作、探索建立自动驾驶技术及自动驾驶汽车保险产品体系以及推动加快城市高精度地图审核流程。?

据了解，我国确实存在自动驾驶相关法律法规和政策不完善的情况，责任主体难以界定，事故赔偿规则缺失，理赔界定难度较大，相关数据不足，导致国内尚无成熟的自动驾驶保险产品，加快探索完善保险保障机制，确实有助于推动自动驾驶汽车产业的高质量发展。?

#缓解用户补能焦虑建议#?

全国人大代表、长安汽车党委书记、董事长朱华荣认为，充换电基础设施的布局尚不均衡，用户补能焦虑尚未得到根本解决，应加快充换电基础设施建设，缓解用户补能焦虑。?

“里程焦虑”可以说是困扰新能源车主的最大问题之一，不敢长途出行，怕堵车、冬季续航缩水、不敢用空调说到底还是补能不便引起的，公共充电桩少，尤其是居住小区及工作地点充电桩稀缺等现实情况若长时间无法解决，即便车辆再智能、再科技，也会影响行业发展。?

除充电桩之外，全国人大代表、广汽集团党委副书记、总经理冯兴亚表示，换电模式作为新能源汽车主要补能模式之一，具备非常明显的优势。但是目前我国的换电模式仍处于起步阶段，规划布局整体落后，换电车型研发投入较少，换电站建设成本高，电池标准规格不一，资源共享缺乏基础等问题尚待解决。?

冯兴亚建议，加快全国换电模式推广的整体布局，研究出台各类对换电模式支持的扶持政策，扶持奖励汽车企业推出换电车型、加大车电分离政策鼓励，在国家取消新能源汽车购置税免征政策后，针对换电车型免征电池部分的购置税。同时由政府牵头组织企业或行业协会加速统一电池标准，并同步开展公共领域车辆换电试点，在电池规格与换电站标准上统一先行先试，推动汽车电池全面标准化快速落地。?

两会的提案建议，往往能够反映出当前所在产业发展变革以及所存在的问题。值得庆幸的是，随着新能源产业的飞速发展，国家足够重视相关配套问题，也正在加强建设的道路上不断努力，这将有利于我国汽车产业在全球信息化、智能化浪潮中抢占先机。iDailycar

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