我们如何才能看到我们的生活与过去相比已经发生了很大的变化呢？事实上，我们可以通过一件事来完全判断，那就是，汽车在过去不常见，但是现在很多家庭都有汽车，汽车在我们的生活中发挥着巨大的作用。
自动挡汽车很受人们欢迎。这是因为在过去，手动挡的汽车占据了市场，没有自动换挡的汽车。然而，自动挡汽车出现后变得非常受欢迎，使得操作更加容易。
我们都知道有自动挡的汽车有不同的档位。在日常生活中驾驶时，许多人使用d档，很少使用其他档位。事实上，当我们需要超车时，我们需要使用s档。
只有这样，汽车会给我们提供更多的动力，我们超车便快捷得多。然后如果有些人稍微看一下，他们会发现s挡旁边有两个符号——“+”和“-”，一个是加号，另一个是减号。这两个符号代表什么？
事实上，如果你的车有这两个符号，那么说明你的自动挡是手自一体的。 因为有些人认为自动驾驶汽车操作太简单，驾驶起来没有乐趣，而手自一体挡的汽车可以切换到手动换挡，驾驶起来更有乐趣。超车时，我们只挂s档，也可以用这两个符号控制挡位来加速和减速。
如果挂在s挡上，超车仍然感觉动力不够强烈，你也可以按加号换挡来提升动力。当你的车下坡时，速度一定要慢一点。如果你持续踩刹车，它会导致磨损。这时，我们可以通过减号来降挡，通过发动机制动来控制汽车速度。
自动挡车型的前进挡，最常用的是D档和S档。这是两个完全独立的档位，同时也是两个非常类似的档位。它们都是属于前进挡，日常用车过程中，都是可以用来正常开车的。
但是在跑高速的时候，车速比较快整体的转速也比较高，一旦用错了这2个档位，就会造成车辆的油耗大增。现在油价这么高，如果用车的油耗还增大的话就会很吃亏。
今天就来跟大家讲一下，自动挡车型跑高速的时候，到底是D档省油，还是S档省油，希望能够帮助到大家。首先我们要先了解一下D挡和S档的区别，它们虽然都是前进挡，但是换档逻辑是不一样的。最直接的表现就是换档的转速不一样。
D档讲究燃油经济性，在D档工作时，汽车会以平稳和节能的目的，在细节上控制油路系统。需要注意的是，它是在细节上控制油路系统，绝不让行车电脑多喷油，也不允许少喷油。转速到达临界点就换档，保持动力够用，点到为止。
S档则是为了动力而生，它不计较油耗只求获得更大的动力。在换档过程中有很强的延迟性，所产生的效果就是拉高发动机转速，从而提高发动机动力。
有种在燃油经济性和动力方面做利益交换的味道。S档一般设置在无极变速箱的车型上，也叫运动模式，是最适合用来超车的。在D档状态下，行车电脑的换档转速比较低，通俗来讲就是比较灵敏。
反之，S档换档的转速比较高，看起来就有点反应迟钝。例如，在D档状态下可能转速到2000转的时候，行车电脑就自动升高档位了。
但是在S档的模式下行车电脑则会等到转速上到2500转，才自动升高档位。这就是D档和S档最本质的区别，从这里可以看出，在跑高速的过程中确实是D档比较省油。
我们再来看看车辆行驶中降低油耗的几个条件，分别是低转速行驶、匀速行驶以及保持经济时速。理论上来说，低转速行驶是最省油的，因为发动机转速低就意味着少喷油。
D档的逻辑是尽可能的压低发动机转速，S档则恰恰相反。它追求的不是省油而是动力，S当是通过增大换档延迟来拉高转速，从而获得更好的动力。所以在大部分情况下跑高速用S挡要比用D档更费油。
但是由于D档在前进阻力较大的路面上行驶的时候，加速效果比较差，通俗来说就是油门踩到底速度却加不起来，这样就会导致车辆油耗增大。并且D档状态下如果突然急加速，就会出现发动机转速一下子上到3、4千转却不走的现象，也会造成燃油浪费。
在高速上频繁出现此类现象，积少成多也会造成油耗增大。反观S档就不容易出现这种问题，因此这种情况下切换到S档就能降低油耗。
总之，一般情况下在自动挡跑高速，用D档比S档更省油。但是在路况比较复杂的路段或者坡度比较大，司机朋友控制不好自己的脚感又喜欢急加速的话，用S挡反而更好。
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文章不错《自动挡汽车档把上的加减号表示什么？》内容很有帮助