根据相关统计，截至2022年9月底，全国机动车保有量达4.12亿辆，其中汽车保有量3.15亿辆。
而在庞大的基数中，离不开千千万万家庭用户的贡献。随着生活越来越好，普通家庭用户的需求也越来越高。以前，是有一辆可以遮风挡雨的车就行了，但是现如今，大家需要更舒适、更实用的表现。今天，我们就从十到十二万级别的自主家用车入手，盘点一下有哪些车可以满足大家的用车新需求。
1、第三代哈弗H6
推荐车型：1.5T自动两驱Pro（12.29万）
毫无疑问，作为国内SUV市场的“常青树神车”，哈弗H6凭借着皮实可靠的品质，在十多年来都有着出色的市场表现。
今天的第三代哈弗H6，拥有的不仅仅是可靠扎实的品质。同时，它针对中国用户的需求做出了不少优化。
首先，2738mm的轴距，为其带来了足够宽敞的大五座布局和实用的后备厢空间。
而且得益于全车座椅的人机工程学升级，即便是满员乘坐，哈弗H6也能带来不错的舒适性。在出行时，基本上做到了舒适性和实用性的兼顾，搭配1.5T发动机带来的184Ps强劲动力储备，比较适合有长途旅行的用户。
2、广汽传祺影豹
推荐车型：270T J16版（12.80万）
作为一款主打年轻运动的国产轿车，影豹不仅为年轻人带来了更有激情的驾控体验。
与此同时，作为一台家用车它的表现也是很不错的。
2736mm的轴距基础，也为影豹提供了不错的空间表现。特别是在后排，除了较为宽敞的腿部空间外，它的座椅坐垫长度和靠背角度还进行了特定的优化。使得在乘坐时，后排两侧的乘客可以用一种很放松的姿态“半躺”在座椅上，配合出色的NVH品质，乘客能够享受到不错的舒适性表现。
只不过，影豹作为一台轿车虽然有着出色的驾控能力，但一方面底盘较低通过性能一般，另一方面它的后备厢储物空间没有SUV和MPV那么宽敞与灵活。所以影豹更加适合城市内的小家庭用来通勤代步，或者在假期回老家等场景下使用。
3、吉利嘉际
推荐车型：1.5TD DCT豪华型（12.98万）
作为一台紧凑级MPV，别看嘉际的尺寸不算大，但是车内的空间划分却比较均衡。
作为一台2+2+2座椅组合的六座MPV，它的第二排座椅虽然没有高级别MPV那么宽大舒适，但是却为第三排的乘客留下了足够的空间，在一家五口或者六口出行的时候，可以提供较为便利的表现。
另外，嘉际针对家庭用户的用车需求，还提供了吉利银河OS网联系统。这套系统拥有丰富的网联APP和远程车控功能，在全家出行时，可以为大家提供不错的便利度。
总的来说，嘉际是一台比较偏向于实用性的车型。它的空间划分比较均衡，适合大家庭出行使用，并且在网联配置等方面表现不错，也算是比较全面地满足了主流家庭用车需求。
4、五菱凯捷
推荐车型：280T CVT旗舰型
作为五菱银标系列的首款车型也是旗舰车型，凯捷的核心，在于融入SUV、MPV的多重优势，为家庭用户提供更舒适更实用的用车体验。
首先还是在空间方面，五菱凯捷和之前提到的嘉际一样，采用了2+2+2的六座布局，多人出行的实用性不错。但是需要一说的是，凯捷在座椅设计和空间优化方面，做得会更加出色一些。
例如，它的第二排座椅采用了飞机商务舱座椅的设计。宽大的座椅布局，再加上人机工程学优化，搭配可调腿托、独立扶手等设计，可以在四人出行时让大家坐得更加舒服。
而且，凯捷的第三排座椅除了能提供均衡的空间，满足六人出行的需求外，还可以完全折叠收纳进地板内部，让车内形成四座布局。在大四座模式下，不仅扩容了储物空间，可以在一家四口长途旅行时拓展装载能力，适应长途出行场景；同时，第二排座椅也可以尽可能向后延展，在接待客人等场景中，更大的乘坐空间搭配更舒适的座椅，足以让后排的客人感到满意。
另外，凯捷也搭载了完善的智能化系统。Ling OS灵犀系统除了提供较为全面的网联功能外，还拥有智能语音控制系统。在出行的时候，想使用各种功能的话，基本上可以做到“只动口不动手”。
而且相比于其他同价位车型，凯捷还配备了主动刹车和自适应巡航功能。除了提升日常驾驶安全性之外，还可以在长途出行时降低驾驶难度，提升出行的舒适性表现。
总的来看，五菱凯捷拥有更高级别MPV的舒适性也拥有SUV适合长途旅行的特性可以满足不同的用车场景需求，并且在丰富智能配置的加持下，为家庭用户带来了更高的价值感。
结语：
通过盘点可以看出，现在的国产车，所拥有的可不仅仅是价格优势。针对家庭用车的各种需求，从长城到广汽、从吉利到五菱，都可以做到很好地满足。特备是五菱凯捷，通过空间、设计、配置等层面的全维度优化，成为了真正的“多边形战士”。
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如今越来越多的人拥有了属于自己的汽车，因此大家在旅游的时候都会选择自驾游。不仅外出方便，而且还能欣赏沿途的风景。那么跑长途究竟是轿车舒服还是SUV更舒服。
在SUV车型没有盛行之前国内汽车市场可谓是轿车的天下，随着SUV的出现，越来越多的人倾向于买SUV。那么相比较之下，这两种车型究竟哪种更适合跑长途呢？如果单从乘坐舒适性来说，轿车坐姿更低，因此坐起来更加舒服。而SUV坐姿比较高，长时间驾驶会对颈椎造成较大的压力，容易产生腰酸背痛的感觉。
从安全性来讲，轿车由于底盘比较低，因此重心也比较低，有着更好的稳定性。在转弯时不容易发生侧翻，比较安全。而SUV底盘相对于轿车而言更高，因此在转弯时更容易发生侧翻。不过由于SUV底盘更高，因此视野也更加开阔，能够看得更远。此外轿车的风阻系数相比于SUV而言更低，其油耗也会相对低一点。
从空间上来讲SUV空间要比轿车大得多，如果是在过年的时候回老家非常适合载年货。而且SUV后排座椅还能放倒，进一步增大后备箱空间，非常适合跑长途。因此如果大家跑长途要拉货的话，还是选择SUV更合适。总的来说轿车和SUV各有优点，也各有缺点。如果你喜欢大空间就选择SUV，如果你比较注重乘坐舒适感就选择轿车，总之以自己的需求为主。
其实跑长途重要的不是选择什么样的车型，而是驾驶安全，我们在跑长途的时候一定要注意以下这几点。首先实习期不能独自上高速，这一点相信大家都知道。如果实习期要上高速，必须有驾龄三年以上的人陪同。
其次我们在跑长途之前一定要先检查一下车况，这一点是非常重要的，以防汽车开到半路出现故障。我们要重点检查一下轮胎胎压是否正常，油箱油量是否充足以及制动系统是否工作正常等等。此外我们在跑长途之前一定要提前规划好路线，这样才能节约驾驶时间。还有我们在跑长途的时候一定要远离大货车，尤其是不要与大货车并行，如果大货车突然发生侧翻很有可能会被砸中，是非常危险的。
跑长途最重要的一点是要避免疲劳驾驶、保证充足的休息。如果觉得有点困，一定要立马停车休息，不要强撑着开车，很容易和别的车辆发生相撞。时间晚了不要紧，行车安全最重要。
咱们老百姓买车，最大用途无非就是家用，其中，家庭用车既表现在日常家庭出行，也涵盖节假日带着家人自驾出游。
所以，很多买车考虑家用的消费者，通常也比较关注日常家用出行+自驾游用车的表现如何。既然如此，那小编今天在15-25万级SUV中，带来了三款懂大家需求、也值得一看的SUV。
15万级推荐车型：
吉利星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型
指导价：15.52万元
作为吉利近两年的明星车型之一，星越L自上市后的销量一直还比较稳定，平均月销就在1万台上下。而这台车能成功的秘诀，主要还是它的质价比足够出色。
以小编所推荐的这款车型为例，它15万多的价格在配置上涵盖了L2级智驾辅助、感应式电尾门、前排座椅加热/电动调节、主驾驶位座椅通风/记忆、自适应远近光、副驾娱乐屏等等配置。而对比同价位合资SUV，恐怕能满足其中一两项配置，都不太容易。
空间上，星越L轴距为2845mm、后排地台平整度也做得不错，当身高176cm的体验者将前排调至驾驶坐姿后，其后排能有两拳半的腿部空间。再到562L的后备厢容积，别的不说，就这纵深与高度，放置一家四口国庆出门自驾一周的行李，问题都是不大的。
动力上，该款车型搭载了218Ps/325N·m的2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱，官宣零百加速成绩仅为7.9秒。对于咱们逢年过节带着全家人自驾出游，无论是去平原还是高原，在动力这块想必是不会丢分的。
20万级推荐车型：
本田CR-V 2023款 240TURBO 两驱锋尚5座版
指导价：20.19万元
9月末，CR-V于国内市场迎来了全新一代车型上市，但目前该新车仅推出了1.5T纯燃油版，2.0L混动版则还没有就位。考虑了价位因素，作为次低配的两驱锋尚5座版，即是小编最推荐的一款。
一是价格方面，它20万出头的裸车价对于预算20万级的消费者来说，刚好算是“价格舒适区”。二是配置方面，该款车型也有L2级智驾系统，自适应巡航系统对于大家在长途自驾体验感升级上，好评率还是蛮高的。还有像真皮方向盘/真皮座椅、前排电动调节、智能网联系统等，在该款车型上也能解锁。
空间方面，CR-V的2701mm轴距比起星越L来说，确实不如它那么越级，但够用的腿部空间+近乎纯平的地台和支持90 度平开的车门，用于平日里家庭通勤、节假日出游都没问题的。而且，咱们时常都能听到大家吐槽CR-V隔音，但却鲜有人吐槽它的座椅舒适性。
动力的话，240TURBO车型搭载的是1.5T+CVT动力，最大马力193Ps、最大扭矩243N·m。就响应来说，本田这套动力用在CR-V上不说是身手敏捷，但初段、中段加速成绩在线，还是能够兼顾。
25万级推荐车型：
别克昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型7座
指导价：29.99万元
给大家说明一下，这台入门款昂科旗指导价虽然无限接近30万，但它的终端优惠基本都能有5万左右。所以算下来，该款车型的价格刚好也在购买25万级SUV消费者的舒适区间。
诚然，有着这一预算时，不少朋友也会看看大众的途观L，但从我个人试驾后的感受来说，我认为论舒适性、质感乃至设计感，我还是愿意给昂科旗投上一票。首先是外观，昂科旗作为车长近5米的中大型SUV，加上更显档次的设计，论高端属性，它是真不会输给途观L。
然后就是配置和空间，虽说这是台入门款，但全车无钥匙进入、真皮两件套、前排电动座椅/加热/通风/驾驶位记忆/隔音玻璃、后排独立空调、电尾门等等配置，可并没有缺席；唯一不足的可能就是智驾系统上，这款昂科旗少了全速自适应巡航。但毕竟这台车舒适性配置很高，动力也是2.0T+9AT，所以论诚意，别克确实都已经做到极限了。
还有空间部分，昂科旗的7座布局用在日常时，你就把它当一台五座车使用，第三排偶尔应应急倒还行。不过在5座模式下，昂科旗后排腿部空间可观、后备厢容积也比较大。
写在最后：
好了，以上便是小编今天和大家聊到的全部内容了。整体来说，这三款车型的质价比都可观，家用体验、乘车质感也不差，对于我们日常的出行品质，亦是一种提升。当然，除了这几款车以外，你们还有什么补充车型的话，欢迎在评论区讨论。
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文章不错《最舒适开长途不累的车》内容很有帮助